Im Jahr 1889, als Deutschlands Industrieproduktion die der Landwirtschaft übertraf, wurde es zu einem industriellen Kraftzentrum. Die industrielle Revolution, für die Großbritannien fast 100 Jahre brauchte, dauerte in Deutschland weniger als die Hälfte dieser Zeit.
Als 1914 der Erste Weltkrieg ausbrach, hatte die deutsche Automobilindustrie im Grunde einen eigenständigen Industriesektor gebildet, und die Anwendung von Benzinmotoren in Automobilen wurde immer beliebter. Benzinmotoren boten große Chancen für die Entwicklung petrochemischer Produkte. Damit wurde auch eine solide Grundlage für den zukünftigen Erfolg von "Norbert" geschaffen.
1929 gründete ihr Gründer Thomas (Thomas) in Luwigshafen, der als "Chemiehauptstadt" Norddeutschlands bekannt ist, ein Chemieunternehmen namens Thomas, das sich hauptsächlich mit der Forschung und Entwicklung von petrochemischen Produkten sowie der Produktion und Herstellung von petrochemischen Produkten beschäftigte. Auf einer gelegentlichen Party änderte Thomas (Thomas) sein Schicksal völlig, als er Fritrich Benz, den Chef von Mercedes-Benz, traf. Seitdem unterhalten die beiden Geschäftskontakte.
1931 begann die Thomas Chemical Company in Eigenregie mit der Herstellung von Motorenölen für Automobile und errichtete im Industriehafen Mannheim die erste externe Produktionsanlage. Von da an war die deutsche Norbert Petrochemical Company geboren.
Neben der Lieferung von Kfz-Schmierölprodukten an Mercedes-Benz liefert die deutsche Norbert Petrochemical Company auch Schmierölprodukte an andere Automobilunternehmen in Deutschland. Die Schmierölprodukte der deutschen Norbert Petrochemical Company wurden nur in Deutschland verkauft. Seit der Herstellung der ersten Charge von Schmierölprodukten gibt es seit Jahrzehnten deutsche Automobilunternehmen. Während des Zweiten Weltkriegs lieferte die deutsche Norbert Petrochemical Company auch Schmierölprodukte, die von Maschinen der Kriegsarmee für die Nazi-Truppen verwendet wurden.
1973 erschien die Rallye-Weltmeisterschaft, und mit der deutschen Autokonzession begannen auch die Schmierölprodukte der deutschen Norbert Petrochemical Company, mit dem Auto ins Ausland zu gehen, und begannen, die Verbraucher in anderen Ländern mit dem Autorennen zu informieren. Seit 1981 hat die deutsche Norbert Petrochemical Company mehrere Auto-Rallye-Meisterschaften gesponsert, und seitdem werden Norbert-Schmierstoffe weltweit verkauft.
Norbert Lubricants wird in 46 Ländern auf der ganzen Welt verkauft und verfügt über mehr als 70 Marketingaktivitäten.
Um den immer härter werdenden Anforderungen des Rennumfelds gerecht zu werden und Hochleistungsschmierölprodukte zu entwickeln, richtete die deutsche Norbert Petrochemical Company 1987 ihr erstes Labor in München ein. Seitdem hat sich Norberts Schmieröltechnologie wie ein Tiger entwickelt.
Im Jahr 1997 wurde "Norbert Synthetic Oil" auf den Markt gebracht und wurde in Deutschland populär. Seine Produkte waren die ersten, die synthetische Grundöle verwendeten, was es zu einer der ersten Marken der Welt machte, die synthetische Öle zur Herstellung von Schmierstoffen verwendete.
Im Jahr 1999 wurde die sekundäre Hydrocracking-Technologie in der Produktforschung und -entwicklung eingesetzt. Alle Produkte des Unternehmens verwenden hydriertes Öl zur Mischung hochwertiger Schmierölprodukte. Das erste Unternehmen, das im gleichen Zeitraum wie Mobil und Shell sekundäres hydriertes Grundöl zur Herstellung von Schmieröl verwendete.
Im Jahr 1996 entwickelte das Münchner Labor im Zuge der kontinuierlichen Entwicklung der Industrie ein neuartiges High-End-Ölprodukt, das sich für die Schmierung moderner Industrieanlagen eignet, und mit dem Anstieg des Absatzes von Industrieschmierstoffen konzentrierte sich Norbert im Jahr 2000 auf die Lieferung von Industrieölen. Im Jahr 2006 übertraf der Absatz von Industrieölen sogar den Absatz von Automobilölen.
In den vergangenen zehn Jahren hat Norbert den Export von industriellen Spezialprodukten beschleunigt und Auslandsbüros in vielen europäischen Ländern eingerichtet.
