Smary wspierające bezpieczeństwo operacyjne
W przemyśle chemicznym surowce poddawane są reakcji chemicznej w gotowe produkty. Cała branża posiada szeroką gamę produktów, w tym produkcję chemikaliów organicznych i nieorganicznych, tworzyw sztucznych, włókien syntetycznych i gumy oraz petrochemii.
Procesy stosowane do przeprowadzenia niezbędnych reakcji chemicznych zazwyczaj obejmują ekstremalne temperatury, związki lotne, reaktywne chemikalia i reaktywne gazy, co utrudnia utrzymanie skutecznie nasmarowanego środowiska.
Ze względu na kompatybilność z polimerami stosowanymi w uszczelkach, o-ringach i zaworach oraz zdolność do wydłużania żywotności sprzętu i obniżania kosztów konserwacji, smary Norbert ® są stosowane w zaworach chemicznych, wentylatorach, pompach, silnikach, wirówkach, reaktorach i innych komponentach.
Wysokiej jakości syntetyczne smary na bazie perfluoropolieteru (PFPE) Norbert ® :
- Brak samozapłonu w temperaturach do 482 ° C (900 ° F) lub pod ciśnieniem do 350 bar
- Bezpieczny, niereaktywny i niepalny w połączeniu z aktywnymi chemikaliami
- W środowiskach silnie korozyjnych smarowność i stabilną lepkość można utrzymać w szerokim zakresie temperatur
- Jest obojętny chemicznie i biologicznie i nie zawiera krzemu
- Nie ma na nią wpływu kwaśne lub zasadowe środki czyszczące, a także środki dezynfekujące, para, wilgoć i wysokie temperatury i nie będzie reagować w tych warunkach
- Zachowaj kompatybilność z chemikaliami powszechnie stosowanymi w przemyśle
- Brak lotnych związków organicznych (LZO) lub chloru
Wysokowydajne smary zapewniają bezpieczeństwo pod wpływem gazów reaktywnych
Konwencjonalne smary zawierające oleje mineralne i niektóre syntetyczne smary mogą reagować z tlenem lub halogenami, takimi jak chlor, fluor i brom, powodując katastrofalne wypadki. W przypadku stosowania do gazów reaktywnych wymagane są smary, które mogą zapobiegać wypadkom i zapewniać bezpieczeństwo.
Chociaż zawsze istnieje możliwość wybuchu, pożaru, pogorszenia jakości smaru i awarii sprzętu, gama smarów Norbert ® może pomóc w uniknięciu następujących problemów:
- Przedmuchiwanie azotem jest wymagane, aby utrzymać niekompatybilne smary poniżej granicy wybuchowości
- Drogi, nieporęczny sprzęt z urządzeniami blokującymi może działać nieprawidłowo
- Tradycyjne smary stwarzają ryzyko automatycznego zapłonu podczas szoku tlenowego
- Awaria układu smarowania spowodowana utlenianiem, korozją chemiczną lub atakiem rozpuszczalnika
- Palność i lotność konwencjonalnych olejów bazowych smarów
- Awaria łożyska spowodowana osadzaniem się węgla i koksowaniem
- Częste dodawanie smaru
