Um lubrificante que pode lidar com ruído e vibração automotiva
Em comparação com o passado, os carros de hoje são projetados para fornecer um passeio mais suave e um ambiente interior mais silencioso. Por causa disso, as pessoas agora estão prestando mais atenção aos ruídos fracos e leves chocalhos que não eram notados antes.
Rugosidade de ruído, vibração e vibração (NVH) e zumbido, rangidos e chocalhos (BSR) podem ser emitidos por muitos componentes internos e externos. Essas fontes podem incluir borracha em revestimentos, metal em plásticos e atrito entre couro e couro ou de motores.
Os lubrificantes ® Norbert são ideais para lidar com NVH e BSR porque:
- Aplique facilmente pulverizando ou escovando
- Não é afetado por condições adversas, como chuva, neve, gelo, sal, poeira e sujeira
- Resistente a combustível, refrigerante, fluido de freio e fluido de lavagem
- Baixa evaporação ou nenhuma alteração característica ocorre ao longo do ciclo de vida do veículo
- Compatível com todas as outras substâncias e superfícies que possam entrar em contato
Atendendo às expectativas dos motoristas e passageiros
Impulsionadas pela demanda dos clientes, as montadoras vêm tentando reduzir o NVH e o BSR há anos por meio de uma variedade de técnicas de design passivo e recursos técnicos ativos.
A redução do ruído e o amortecimento das vibrações são considerações importantes para os compradores de carros novos - especialmente com o advento dos EVs (veículos elétricos) - e tendem a influenciar as percepções dos compradores sobre a qualidade e o valor de um carro. Além do aborrecimento óbvio, existem muitas razões importantes pelas quais os compradores de carros desejam um carro silencioso e suave.
Estes incluem:
- Ruído de baixa e intermediária frequência pode causar fadiga ao dirigir
- Ruído de alta frequência pode limitar a capacidade das pessoas de ouvir conversas em seus carros
- O ruído pode causar dores de cabeça, estresse e irritabilidade
- A vibração pode causar irritabilidade e desconforto
Para mais informações, consulte o white paper da NVH.
Para onde o lubrificante automotivo Norbert ® é adequado?
Os lubrificantes Norbert ® PFPE são geralmente divididos em duas categorias em aplicações automotivas:
Sob o capô
Devido aos requisitos aerodinâmicos para embalagens mais apertadas e à substituição de motores maiores por motores turbo e sobrealimentados menores para melhorar a eficiência de combustível, a temperatura sob o capô está aumentando gradualmente. Com as temperaturas ambientes sob o capô excedendo 120C (248F), as aplicações automotivas que exigem lubrificantes PFPE também estão aumentando, incluindo:
- Desacoplador de excesso de velocidade da roda motriz do alternador
- Tensores e mancais de acionamento de acessórios de front-end (FEAD)
- Rolamento do corpo do acelerador
- Válvula de recirculação dos gases de escape (EGR)
- Vedações e atuadores do coletor de admissão
- Rolamento de embreagem do ventilador
- Válvula de Controle de Emissão do Sistema de Combustível
- Bombas e válvulas do sistema de arrefecimento elétrico
- Tampa da ficha do sistema de ignição
Rugosidade acústica, vibrações e rugosidade interior e exterior do automóvel (NVH)
Os lubrificantes Norbert ® são uma solução de longo prazo e altamente eficaz para eliminar zumbido, guincho e chocalho (BSR) dentro e fora do compartimento do carro. Esses óleos e graxas PFPE reduzem efetivamente o ruído do atrito entre as superfícies, bem como o ruído de vibrações mecânicas, sem causar problemas de compatibilidade de materiais ou gerar compostos orgânicos voláteis (VOCs) prejudiciais. Algumas aplicações incluem:
- Tiras e vedações elastoméricas
- Superfícies internas de plástico, metal e couro
- Dobradiças e travas do console central
- Sistemas de trava de porta e porta-malas
- Conjunto de pedal de freio
- Instalação do assento (trilho deslizante, encosto de cabeça e trava)
- Interruptor elétrico
- Mola do airbag
- Espelho retrovisor exterior
- Bucha de suspensão
